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Modell: |
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Typ Bauart Ascona B 400 Baujahr 1979 –1981 Stückzahl 268 (in Ascona B enthalten) |
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Motor: |
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Motorvarianten 2,4 Liter E Verbrennungsart Otto Zylinderzahl/Anordnung 4/Reihe Zylinderkopf/Motorblock Leichtmetall (Querstrom-Prinzip)/Grauguß Hubraum cm3 2410 Bohrung x Hub mm 95 x 85 Leistung kW (PS)/min-1 106 (144)/5200 max. Drehmoment Nm/min-1 210/3800 Ventilsteuerung c. i. h., 2 Nockenwellen, Zweifach-Rollenkette Schmierung Öldruckumlaufschmierung Gemischaufbereitung elektronische Kraftstoffeinspritzung Bosch LE-Jetronic Kühlsystem frostsichere Überdruck-Flüssigkeitskühlung Zündsystem/Bordspannung Batterie/12 V/44 Ah |
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Kraftübertragung: |
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Kupplung, Bauart 9" Einscheiben-Trockenkupplung mit Scheibenfeder Getriebe, Bauart, Gänge Fünfgang-Getriebe Schaltung Mittelschaltung Radantrieb, Bauart Hinterradantrieb, Differential mit Hypoidverzahnung |
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Karosserie/Fahrwerk: |
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Aufbau 2-türige Limousine Aufbau-/Chassis-Konstruktion selbsttragende Ganzstahl-Karosserie Vorderradaufhängung Einzelradaufhängung mit Doppel-Querlenkern Vorderradfederung/-dämpfung Schraubenfedern, Gasdruck-Stoßdämpfer, Stabilisator Hinterradaufhängung ungeteilte Hinterachse mit Doppel-Längslenkern und einem Querlenker Hinterradfederung/-dämpfung Schraubenfedern, Gasdruck-Stoßdämpfer, Stabilisator Räder, Bauart Leichtmetall-Sportfelgen, 6 J x 14 Reifen, Dimension 195/60 VR 14
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Lenkung/Bremsen: |
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Lenkung, Bauart Zahnstangenlenkung (Sicherheits-Lenkung) Fußbremse hydraulische Zweikreisbremse mit Bremshilfe und Bremskraftregler Vorderradbremse belüftete Scheibenbremse Hinterradbremse massive Scheibenbremse Handbremse Seilzug auf die Hinterräder |
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Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise: |
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Länge/Breite/Höhe mm –* Radstand mm 2518 Spurweite vorn/hinten mm 1384/1375 Leergewicht kg –* Zuladung kg –* Tankinhalt l –* Verbrauch l/100 km –* Höchstgeschwindigkeit km/h –* Grundpreise DM 39 900,– ab September 1980: 29 990,– *je nach Ausstattung bzw. möglicher werkseitiger Modifikation
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Explosionszeichnungen des Ascona B 2,4 L. Etwas Längere Ladezeiten, daher nur für Freaks! Bei Interesse liegen alle Bilder in einer *.zip Datei zum Download bereit. Die Zeichnung vom Getriebe, zwecks Reparatur in xxl. |
* = Rallye-Zylinderkopf / Rallye Cylinderhead
** = Rallye Vergaseranlage Gr. IV / Rallye Carburator Gr. IV
| ©Hubertus Hellwig (WEBMASTER) |