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Anzugsdrehmomente
Angaben in Nm
| Motor | OHV | OHC | CIH |
|
Schwungrad an Kurbelwelle |
35 |
60 |
60 |
|
Kurbelwellenlagerdeckel an Zylinderblock |
62 |
80 |
110 |
|
Ölpumpendeckel an Steuergehäuse |
-- |
6 |
6 |
|
Verschlusschraube an Ölpumpenüberdruckventil |
-- |
30 |
40 |
|
Ölwechselfilter an Steuergehäuse |
20 |
15 |
15 |
|
Kraftstoffpumpe an Steuergehäuse |
-- |
20 |
15 |
|
Steuergehäuse und Wasserpumpe an Zylinderblock |
-- |
-- |
15 |
|
Wasserpumpe an Zylinderkopf |
8 |
8 |
-- |
|
Halter Lichtmaschine an Steuergehäuse |
-- |
-- |
40 |
|
Halter Lichtmaschine an Zylinderblock |
-- |
40 |
40 |
|
Pleuldeckel an Pleulstange |
27 |
25 |
45 |
|
Ölwanne an Zylinderblock |
-- |
5 |
5 |
|
Ölwannenverschlussstopfen |
-- |
45 |
45 |
|
Ventilkipphebelbolzen an Zylinderkopf |
-- |
-- |
35 |
|
Zylinderkopf an Zylinderblock |
55 |
55* |
100 |
|
Zylinderkopf an Steuergehäuse |
-- |
-- |
25 |
|
Kettenrad an Nockenwelle |
40 |
45 |
25 |
|
Kurbelwellenriemenscheibe an Kurbelwelle |
40 |
55 |
100 |
|
Schwingungsdämpfer an Kurbelwelle |
-- |
-- |
155 |
|
Stütze an Anlasser (Mutter) |
-- |
-- |
4 |
|
Anlasser an Zylinderblock |
-- |
25 |
70 |
|
Saugrohr und Auspuffkrümmer an Zylinderkopf |
23 |
20 |
35 |
|
Vergaser an Saugrohr |
18 |
20 |
18 |
|
Zündkerzen |
40 |
20 |
40 |
|
Halter Motoraufhängung vorn an Zylinderblock |
20 |
55 |
35 |
|
Halter Motoraufhängung an Getriebeendstück |
45 |
45 |
30 |
|
Halter Motoraufhängung vorn an Dämpfungsblock |
40 |
40 |
40 |
|
Traverse an Längsträger |
40 |
40 |
-- |
|
Öldruckschalter an Zylinderblock |
-- |
30 |
45 |
|
Thermozeitschalter im Temperaturreglergehäuse |
-- |
-- |
22 |
|
Temperraturfühler an Temperaturreglergehäuse |
-- |
10 |
11 |
|
Zusatzluftschieber an Temperaturreglergehäuse |
-- |
-- |
6 |
|
Kraftstoffrohr an Vergaser INAT |
-- |
-- |
15 |
|
Ölpumpengehäuse an Zylinderblock |
-- |
6 |
-- |
| Kupplung und Schaltgetriebe | ohv-Motor | ohc-Motor | cih-Motor |
|
Kupplungsgehäuse an Motor |
45 |
45 |
45 |
|
Getriebe an Kupplungsgehäuse |
30 |
30 |
40 |
|
Schutzblech an Kupplungs- bzw Getriebegehäuse |
6 |
22 |
20 |
|
Kupplungsdruckplatte und Scheibe an Schwungrad |
22 |
22 |
22 |
|
Getriebegehäuse-Endstück an Getriebegehäuse |
22 |
25 |
28 |
|
Dämpfungsblock an Getriebegehäuse-Endstück |
45 |
45 |
45 |
|
Dämpfungsblock an Querträger |
29 |
29 |
29 |
|
Querträger an Unterbau |
40 |
40 |
40 |
|
Kugelbolzen an Kupplungsgehäuse (Kontermutter) |
35 |
35 |
35 |
|
Rückfahrleuchtenschalter |
25 |
25 |
25 |
|
Mitnehmerhülse auf Hauptwelle (Mutter) |
27 |
27 |
27 |
|
Schaltgehäuse an Getriebegehäuse |
12 |
12 |
12 |
|
Getriebegehäuse an Motor |
22 |
22 |
22 |
* In drei Stufen anziehen:20,40,55 Nm. Nach dem Warmlauf die Schrauben um 30-50 Grad nachziehen.
| ©Hubertus Hellwig (WEBMASTER) |